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傳感器,電子秤傳感器技術(shù)參數(shù)
核心提示:我們都知道電子秤中zui核心的部件就是稱重傳感器,被人們喻為電子秤的“心臟”,可以說(shuō)傳感器的度和靈敏度直接決定了電子秤的性能。那么我們?cè)撊绾芜x購(gòu)稱重傳感器呢?對(duì)于我們一般使用者而言,稱重傳感器的諸多參數(shù)(例如非線性、滯后、蠕變、溫度補(bǔ)償范圍、絕緣阻抗等)實(shí)在讓我們不知所措,下面我們就一起來(lái)了解下電子秤傳感器的主要技術(shù)參數(shù),希望對(duì)您能有所幫助。
我們都知道電子秤中zui核心的部件就是稱重傳感器,被人們喻為電子秤的“心臟”,可以說(shuō)傳感器的度和靈敏度直接決定了電子秤的性能。那么我們?cè)撊绾芜x購(gòu)稱重傳感器呢?對(duì)于我們一般使用者而言,稱重傳感器的諸多參數(shù)(例如非線性、滯后、蠕變、溫度補(bǔ)償范圍、絕緣阻抗等)實(shí)在讓我們不知所措,下面我們就一起來(lái)了解下電子秤傳感器的主要技術(shù)參數(shù),希望對(duì)您能有所幫助。
(1)額定載荷:傳感器在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測(cè)量的zui大軸向負(fù)荷。但實(shí)際使用時(shí),一般只用額定量程的2/3~1/3。
(2)允許使用負(fù)荷(或稱安全過(guò)載):稱重傳感器允許施加的zui大軸向負(fù)荷。允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%。
(3)極限負(fù)荷(或稱極限過(guò)載):電子秤傳感器能承受的不使其喪失工作能力的zui大軸向負(fù)荷。意即當(dāng)工作超過(guò)此值時(shí),傳感器將會(huì)受到損壞。
(4)靈敏度: 輸出增量與所加的負(fù)荷增量之比。通常每輸入1V電壓時(shí)額定輸出的mV。
(5)非線性: 這是表征此電子秤傳感器輸出的電壓信號(hào)與負(fù)荷之間對(duì)應(yīng)關(guān)系的程度的參數(shù)。
(6)重復(fù)性: 重復(fù)性表征傳感器在同一負(fù)荷在同樣條件下反復(fù)施加時(shí),其輸出值是否能重復(fù)一致,這項(xiàng)特性更重要,更能反映傳感器的品質(zhì)。國(guó)標(biāo)對(duì)重復(fù)性的誤差的表述:重復(fù)性誤差可與非線性同時(shí)測(cè)定同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次測(cè)量的實(shí)際輸出信號(hào)值之間的zui大差值(mv)。
(7)滯后: 滯后的通俗意思是:逐級(jí)施加負(fù)荷再依次卸下負(fù)荷時(shí),對(duì)應(yīng)每一級(jí)負(fù)荷,理想情況下應(yīng)有一樣的讀數(shù),但事實(shí)上下一致,這不一致的程度用滯后誤差這一指標(biāo)來(lái)表示。國(guó)標(biāo)中是這樣來(lái)計(jì)算滯后誤差的:同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次行程實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均與3次上行程實(shí)際輸出信號(hào)值的算術(shù)平均之間的zui大差值(mv)。
(8)蠕變和蠕變恢復(fù):要求從兩個(gè)方面檢驗(yàn)傳感器的蠕變誤差:其一是蠕變:在5-10秒時(shí)間無(wú)沖擊地加上額定負(fù)荷,在加荷后5-10秒讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復(fù):盡快去掉額定負(fù)荷(在5-10秒時(shí)間內(nèi)),卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間間隔依次記下輸出值。
(9)允許使用溫度:規(guī)定了此稱重傳感器能適用的場(chǎng)合。例常溫傳感器一般標(biāo)注為:-20℃ - +70℃。高溫傳感器標(biāo)注為:-40℃ - 250℃。
(10)溫度補(bǔ)償范圍:說(shuō)明此傳感器在生產(chǎn)時(shí)已在這樣的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行了補(bǔ)償。例常溫傳感器一般標(biāo)注為-10℃ - +55℃。
(11)絕緣阻抗:傳感器的電路部分與彈性梁之間的絕緣阻值,越大越好,絕緣電阻的大小會(huì)影響傳感器的各項(xiàng)性能。而當(dāng)絕緣阻抗低于某一個(gè)值時(shí),電橋?qū)o(wú)法正常工作。